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摘要:
模态频率是反映结构整体性能的动力学指标之一,然而实践中发现,即使结构性能正常,它也会随运营环境作用发生可观的变化.因此有必要研究运营环境作用与结构频率的相关性,以便从频率的总变化中剔除正常变化,凸显由结构损伤引起的频率变化.利用东海大桥的长期监测数据,该文同时分析了桥梁高阶频率和低阶频率的变化规律.在运营条件下,东海大桥的高阶频率和低阶频率均存在周期变化特征,且与运营环境因素的变化周期相吻合;结构温度和交通荷载是引起频率变化的最主要因素,温度与各阶频率的变化均呈负相关关系,而交通荷载与高阶频率的相关性不同于低阶频率.
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文献信息
篇名 运营环境作用对跨海大桥模态频率的影响研究
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 跨海大桥 周期特性 运营环境作用 模态频率 长期监测
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 34-39
页数 6页 分类号 U441+.3
字数 3361字 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2017.05.S017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙利民 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 111 2225 24.0 44.0
2 谢谟文 北京科技大学土木工程系 87 725 14.0 23.0
3 周毅 北京科技大学土木工程系 10 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(2)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
跨海大桥
周期特性
运营环境作用
模态频率
长期监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
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