沉管隧道的动力响应分析

• 作者: 吴振东
• 来源期刊: 人民珠江
• 关键词: 土-结构相互作用 沉管隧道 黏弹性人工边界 动力响应
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: U45
• 语种: 中文
• DOI: 11.3969/j.issn.1001-9235.2018.04.016

摘要

为了研究沉管隧道的动力响应规律,基于波动理论,并结合有限元分析软件ADINA,建立了海床-沉管隧道二维简化模型,进而分析了隧道刚度、地震波峰值加速度对沉管隧道地震响应的影响.分析结果表明:隧道结构刚度的增大,柔性降低,隧道结构的弯矩和剪力有较大增长,轴力幅值降低,隧道顶底板相对位移逐渐减小.另外随着地震波加速度峰值的增大,隧道结构的内力幅值、隧道顶板和底板的相对位移峰值均增大,且中间墙的变形稍大于侧墙.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴振东	广州大学工程抗震研究中心	1	1	1.0	1.0