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摘要:
为探究电气化铁路产生的弓网电弧对航空器仪表着陆系统的电磁干扰,选取达成铁路复线电分相、锚段关节、普通点等典型位置,针对仪表着陆系统的工作频段,开展了弓网电弧的辐射测试.考虑环境因素,通过距离换算获得各典型位置10 m处的弓网电弧辐射强度;应用电磁传播理论,推得电气化铁路垂直穿越航空器下滑道时的电磁骚扰最强点;以信号防护率为评估依据,结合弓网电弧实测数据,进行电磁兼容预测.结果表明,电分相处的电磁骚扰最大,在110 MHz处电场强度的峰值检波数据达89.3 dBμV/m;航向信号与骚扰场强之差只有9.2 dB,低于防护率要求4.8 dB.测试结果可为电气化铁路选线和机场选址的合理性和可行性提供技术依据.
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文献信息
篇名 弓网电弧对航空器仪表着陆系统的电磁干扰影响研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 电气化铁路 弓网电弧 仪表着陆系统 辐射测试 电磁兼容预测
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 61-66
页数 6页 分类号 U228.3
字数 4398字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱峰 西南交通大学电气工程学院 92 351 10.0 14.0
2 王雨果 4 13 2.0 3.0
3 李华琼 4 21 3.0 4.0
4 叶家全 4 19 3.0 4.0
5 邹杰 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁路
弓网电弧
仪表着陆系统
辐射测试
电磁兼容预测
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
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