多年冻土区青藏铁路列车荷载作用下路基振动响应研究

• 作者: 师黎静 徐禛 胡新福 董连成 高德领
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 青藏铁路 列车振动观测 振动衰减 数据频谱分析 多年冻土区
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 土力学及土动力学
• 页码范围: 1153-1160
• 页数: 8页
• 分类号: P315.9
• 字数: 5363字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2018.06.1153

摘要

针对多年冻土区青藏铁路列车荷载振动作用下的动稳定性,通过对北麓河和二道沟三个典型铁路路基横断面振动响应的二分量加速度观测,对比分析客运列车和货运列车引起的路基振动特性和衰减规律,研究不同防护形式路基的列车振动响应.结果表明,路基上的振动作用主要集中在40～80 Hz频率范围内;防护形式对路基的列车动力响应有明显影响,热棒加碎石路基动力响应最小,其次为碎石防护路基,未采取任何防护的路基铁轨上的动力响应最大,建议对未采取防护的路基进行防护.分析结论为青藏铁路列车作用下的路基动稳定性评估提供实测依据,对多年冻土区的路基稳定性研究提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董连成	黑龙江科技大学建筑工程学院	32	118	6.0	10.0
2	师黎静	中国地震局工程力学研究所地震工程与工程振动重点实验室	25	174	8.0	12.0
3	胡新福	黑龙江科技大学建筑工程学院	4	9	2.0	3.0
4	徐禛	黑龙江科技大学建筑工程学院	5	11	2.0	3.0
5	高德领	黑龙江科技大学建筑工程学院	4	12	2.0	3.0