作者:
原文服务方: 自动化与仪表       
摘要:
为缓解当今社会交通拥堵的现状,提高道路通行能力,考虑不同长度的多种类型车辆的影响,改进了元胞传输模型.通过分析饱和状况下分流渠化区的溢流现象,建立了适用于多个相位控制的交叉口信号配时优化模型.以单交叉口为例,将交叉口车辆平均延误作为优化目标,采用蜜蜂算法对该模型进行动态配时优化.仿真结果表明提出的模型同时适用于交叉口无阻塞和阻塞的情况,且提出的动态配时优化方案在路段发生阻塞的情况下能及时响应交通流的变化,有效降低了交叉口车辆平均延误.
推荐文章
基于粒子群优化算法的多交叉口信号配时
交叉口信号配时
PSO算法
灾变PSO算法
二阶振荡PSO算法
基于Vissim的交叉口信号优化配时仿真评价
交通信号
丁字形交叉口
优化配时
Vissim
仿真评价
交通拥堵
单点交叉口信号配时优化与碳排放的案例
交通工程
碳排放
信号配时优化
十字信号交叉口
交通仿真
城市道路交叉口信号配时多目标优化方法研究
交叉口
信号配时
多目标优化
环境变异免疫克隆算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于改进元胞传输模型的交叉口信号配时优化
来源期刊 自动化与仪表 学科
关键词 车道溢流 元胞传输模型 信号配时 蜜蜂算法 动态优化
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 系统建模、仿真与分析
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.19557/j.cnki.1001-9944.2018.07.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘斌 武汉科技大学信息科学与工程学院 67 418 11.0 19.0
3 邹娟 武汉科技大学信息科学与工程学院 3 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (4)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (0)
1727(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1811(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车道溢流
元胞传输模型
信号配时
蜜蜂算法
动态优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪表
月刊
1001-9944
12-1148/TP
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
3994
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18195
论文1v1指导