原文服务方: 汽车电器       
摘要:
对电动汽车用电机系统三相主动短路(Active Short Circuit,简称ASC)控制电路原理进行介绍,并对三相主动短路下驱动电机输出转矩、转速及相电流的关系和变化特点进行分析说明,同时阐述电机系统三相主动短路模式应用于电动汽车上的作用.结合三相主动短路状态的特性及作用,举例说明电动汽车用电机控制器如何设计合理的控制策略来实现三相主动短路的保护功能.
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文献信息
篇名 电动汽车电机系统三相主动短路分析及应用
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 电动汽车 永磁同步电机 主动短路 电机控制器 反电势
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于海生 12 29 2.0 5.0
2 黄步甲 1 0 0.0 0.0
3 刘野 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
永磁同步电机
主动短路
电机控制器
反电势
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
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总被引数(次)
9048
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