拓扑优化在桥梁支座轻量化设计中的应用

• 作者: 曹翁恺 陈新培 韩家山 顾海龙
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁支座 拓扑优化 数值计算 轻量化设计 下座板 刚度最大化
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 分类号: U443.36
• 字数: 3344字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2018.03.09

摘要

以桥梁支座为研究对象,基于拓扑优化设计思想,以支座下座板刚度最大化为设计目标对结构进行了轻量化设计.在保证支座正常功能不受影响的前提下,定义了底面全约束模型和底面非全约束模型,对应2种不同的初始设计区域,并分别对支座进行了优化分析.经过拓扑优化得到了外圆中缩式及底板中空式结构的密度图,再基于外圆中缩式密度图对下座板模型进行了二次构建,验证了拓扑优化结构的可行性.研究结果表明,在满足桥梁支座使用性能要求的前提下,底面全约束模型拓扑优化得到的支座下座板结构重量减小了21.2%,为桥梁支座的轻量化设计提供了一种新的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾海龙		5	4	1.0	2.0
2	曹翁恺		4	5	2.0	2.0
3	韩家山		3	5	2.0	2.0
4	陈新培		1	3	1.0	1.0