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摘要:
针对已经定型的某纯电动车项目高压系统遇到的高SOC、且大扭矩起步时,发生动力电池单体过压报警的问题,从理论上分析讨论了产生问题的原因,并提出了一种通过软件改变开关频率来抑制母线电压谐波的方案;实际测试验证结果表明,谐波的影响有效降低,过压报警的问题完全消除.
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文献信息
篇名 纯电动驱动电机系统低速起步母线电压谐波抑制方案
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 新能源汽车 永磁同步电机 谐波
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 能源技术与电工电气
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U469.72|TM341
字数 3565字 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2018.05.020
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作者信息
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1 刘艳 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车
永磁同步电机
谐波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
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13
总被引数(次)
8918
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