基于踏板开度的油门踏板舒适性研究

• 作者: 华猛 曹勇 钱方 霍灿坚
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 油门踏板 踏板开度 舒适性
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 分类号: U461.4
• 字数: 1530字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.08.006

摘要

汽车的动力输出基本由油门控制,目前动力输出参数的匹配多基于经验,并未与油门行程和踏板力一一对应,导致长途驾驶时,极易引起驾驶疲劳.选取德系、美系、日系及自主品牌的10款车,通过分析其油门开度与踏板行程和力的关系,筛选影响舒适性的参数,并给出了设计建议值,对于指导油门踏板的舒适性设计有一定的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹勇	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	0	0.0	0.0
2	华猛	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	1	1.0	1.0
3	霍灿坚	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	1	0	0.0	0.0
4	钱方	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	4	1	1.0	1.0