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摘要:
路线设计是山区高速公路勘察设计的基础和灵魂,直接决定了项目的造价、运营成本等.山区高速公路的路线设计有其自身的特点,路线控制点多,可比选方案多,灵活运用平、纵技术指标,合理选择最优方案至关重要.文章以荔浦至玉林高速公路起点K3+ 500~K9+ 100段路线设计为例,阐述了山区高速公路路线设计的要点,并从线路技术指标、经济指标、运营效益、施工条件的难易程度、使用效率、在交通网中的作用等方面,对该路段不同的选线方案进行了对比分析,确定出最合适的线路设计方案,为类似山区高速公路选线提供参考.
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浅谈山区高速公路选线原则
山区高速公路
选线
原则
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 山区高速公路路线选线探索与实践
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 山区 高速公路 路线设计 方案比选
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 21-24,86
页数 5页 分类号 U412.32
字数 3771字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2018.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋锦昌 4 4 1.0 2.0
2 赵艳纳 5 6 2.0 2.0
3 李健 6 21 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
山区
高速公路
路线设计
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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16
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