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摘要:
中转油库是成品油管网的重要组成部分,在已有文献中,关于成品油管网调度问题的研究,主要集中在各管道批次计划调度方面,未考虑中转油库的油罐收发油调度.针对中转油库的收发调度问题,在完成计划期内油库上下游的收发油任务的前提下,以油罐的切换操作次数最少为目标函数,建立了离散时间MILP模型.该模型最大限度地考虑了油库调度的各种约束条件,包括物料平衡约束、油罐的操作规则、油库的拓扑结构和油罐来油后静置约束等.以某油库为例对该模型进行测试,结果表明:该模型可以在较短时间内获得全局最优解,对成品油管网中转油库调度工作具有重要的指导作用.
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文献信息
篇名 基于离散时间的成品油管网中转油库调度优化
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 成品油管网 中转油库 调度 MILP 离散时间
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 输送与储存
研究方向 页码范围 762-767
页数 6页 分类号 TE832
字数 4300字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2018.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左丽丽 9 66 5.0 8.0
2 王莉 86 502 11.0 21.0
3 吴长春 21 173 7.0 12.0
4 陈海宏 5 12 3.0 3.0
5 黄燕菲 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
成品油管网
中转油库
调度
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离散时间
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
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