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摘要:
通过一起330 MW汽轮机组异常跳闸过程分析,阐明基于汽轮机逻辑保护卡(LPC卡)实现的危急遮断系统(ETS)原理,发现其存在保护与首出不一致的设计隐患.在无事件顺序记录(SOE)状况下,透过首出假象,分析跳闸过程数据,结合一系列EH油系统排查、比对试验,合理解释了ETS系统动作的真实原因,同时从设计原则、防止拒动、完善重要测点等方面,提出了改进ETS系统可靠性的具体措施.
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文献信息
篇名 一起330 MW汽轮机组异常跳闸原因分析及ETS系统改进
来源期刊 中国电力 学科 工学
关键词 汽轮机组 危急遮断系统 汽轮机逻辑保护卡 首出 EH油压 自动停机遮断 可靠性
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 安全专栏
研究方向 页码范围 39-46
页数 8页 分类号 TK38
字数 5244字 语种 中文
DOI 10.11930/j.issn.1004-9649.201708278
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周旭战 2 0 0.0 0.0
2 杨亚飞 1 0 0.0 0.0
3 张顺利 2 0 0.0 0.0
4 董建朋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机组
危急遮断系统
汽轮机逻辑保护卡
首出
EH油压
自动停机遮断
可靠性
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