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摘要:
采用锯齿形边沟排除路表水,相对于调整道路纵坡方案更为经济有效.针对锯齿形边沟设计通常采用的“上3下3”或“上1下5”方法在实际应用中的不足,提出根据道路实际情况设置缝隙式排水沟的设计思路,即道路两侧设置缝隙式排水沟,通过缝隙式排水沟收集路面汇水排入雨水口,而后汇入市政收集井.此外,文章还论述了缝隙式排水沟设计及施工过程的注意要点.
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文献信息
篇名 市政道路锯齿形与缝隙式排水沟优化设计研究
来源期刊 福建建筑 学科 工学
关键词 市政道路 排水边沟 优化设计
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 110-113
页数 4页 分类号 TU997
字数 语种 中文
DOI
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1 林燕紫 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
市政道路
排水边沟
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
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19
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19446
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