浅埋隧道下穿高压铁塔注浆加固效果的数值分析

• 作者: 丁浩 余德强 侯航 贺思悦 韩志林
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道施工 高压铁塔 数值分析 沉降 加固方案 分析
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 247-252
• 页数: 6页
• 分类号: U457.3
• 语种: 中文

摘要

为分析浅埋隧道CD法施工对既有高压铁塔的影响,以九景衢铁路某隧道工程为背景,建立二维弹塑性有限元模型,对有无注浆加固两种方案进行模拟,对比分析了高压铁塔水平及竖向位移,隧道周边收敛变化规律.结果表明,地表注浆加固后采用CD法可明显控制高压铁塔的基础沉降和不均匀沉降,其中基础沉降值减少了43.63％,不均匀沉降值减少了54.39％;在隧道上部的施工过程中,铁塔和隧道的沉降位移和沉降速率较大;数值模拟结果与实测值较为接近,加固后能够保证隧道和铁塔的安全.研究结果可为类似工程提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁浩		2	2	1.0	1.0
2	贺思悦		5	6	2.0	2.0
3	韩志林		5	1	1.0	1.0
4	侯航		2	0	0.0	0.0
5	余德强		2	3	1.0	1.0