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摘要:
为了提高高速公路应急管理能力,提升高速公路应急效率,从突发事件演化机理着手,基于贝叶斯网络构建了高速公路交通突发事件应急处置的态势评估模型,用于推理学习不同情况下的交通事故概率.评估模型首先确立了高速公路交通突发事件贝叶斯网络总体工作流程,将贝叶斯网络节点设置为高速公路突发事件的影响因素,贝叶斯网络结构根据各节点,即各影响因素之间的相互关系进行构建.其次,根据交通事故数据和专家知识对网络中每个节点进行条件概率赋值,再在条件概率的基础上根据现场初步事故信息运用联合树推理算法将贝叶斯网络转化为联合树,通过定义在联合树上的消息传递过程,计算后验概率;最后,在条件概率的基础上进行推理,建立评估模型实现对高速公路突发事件态势评估.实例分析随机抽取50次高速公路交通突发事件数据用于贝叶斯网络,通过软件GeNie2.2,以事故车辆类型,事故车辆数量,得到事故信息的时间,事发时天气及事发时段为证据信息,推理得出高速公路突发事件概率,预测结果表明基于贝叶斯网络的高速公路交通突发事件应急处置态势评估模型具有较高的准确性.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯网络的高速公路突发事件态势评估研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 突发事件态势评估 贝叶斯网络 高速公路 应急管理
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 115-121
页数 7页 分类号 U491.31
字数 5166字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2018.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建伟 长安大学经济与管理学院 73 649 14.0 20.0
2 孙茂棚 长安大学经济与管理学院 11 13 2.0 3.0
3 赵朋 长安大学经济与管理学院 3 4 2.0 2.0
4 周雅欣 长安大学经济与管理学院 3 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
突发事件态势评估
贝叶斯网络
高速公路
应急管理
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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