多交通方式竞争条件下高速铁路票价和票额综合优化研究

• 作者: 宋文波 李博 赵翔 赵鹏
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 票额分配 旅客选择行为 浮动票价 人工蜂群算法
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 20-25
• 页数: 6页
• 分类号: U293.22
• 字数: 5485字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.05.003

摘要

基于随机客流需求和多交通方式竞争条件下的旅客选择行为,研究高速铁路票价和票额的综合优化方法.考虑淡旺季需求和旅客选择行为的灵活定价是刺激市场需求和提高竞争优势的有效手段.票额分配是合理利用长短途票额资源的重要方法.本文构建高速铁路票价和票额的综合优化模型,并针对模型特点设计混合启发式算法进行求解.最后,以京沪高速铁路为对象进行案例分析,结果显示:与票价固定的票额分配方法相比,考虑旅客选择的灵活定价策略可显著提高铁路客票收益.本研究能够为高速铁路票价和票额综合优化提供理论和方法支撑,进而提高运输效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵翔	北京交通大学交通运输学院	10	206	6.0	10.0
2	赵鹏	北京交通大学交通运输学院	102	1310	20.0	32.0
3	宋文波	北京交通大学交通运输学院	13	76	5.0	8.0
4	李博	中国铁路总公司科技管理部	6	42	4.0	6.0