基于粒子群算法的轨道车辆设备布局优化

• 作者: 杨岳 陈晓 魏晓斌 黄辉嘉
• 来源期刊: 铁路计算机应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道车辆 布局优化 粒子群算法 线性权值递减策略
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 智能铁路
• 页码范围: 40-43,52
• 页数: 5页
• 分类号: U270.2|TP39
• 字数: 4198字
• 语种: 中文

摘要

轨道车辆车上设备布局是轨道车辆设计中一个重要的环节,开展轨道车辆设备布局优化设计对保证轨道车辆的安全运行具有重要作用.考虑轨道车辆设备外轮廓约束、设备干涉约束等,建立了以设备总重心相对于轨道车辆自身中心的距离最小化的轨道车辆布局优化数学模型.根据轨道车辆设备布局优化的特点设计了基于粒子群算法的轨道车辆设备布局数学模型.采用线性递减权值策略,通过改进惩罚因子,有效地引导粒子群算法向全局最优解方向收敛.以轨道工程车辆的设备布局问题为实例,采用本文算法进行了车上设备布局优化设计的实例分析,表明本文方法可有效解决轨道车辆设备布局优化问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨岳	中南大学交通运输工程学院	91	531	12.0	19.0
2	陈晓	株洲电力机车有限公司大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室	4	7	1.0	2.0
3	魏晓斌	株洲电力机车有限公司大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室	3	4	1.0	2.0
4	黄辉嘉	中南大学交通运输工程学院	1	1	1.0	1.0