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GPS在高铁控制测量中的精度分析——以西成高铁为例
GPS在高铁控制测量中的精度分析——以西成高铁为例
作者:
夏海宁
庞世晨
张帆宇扬
王杰
袁德宝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
数据处理
基线解算
网型布设
西成高铁
摘要:
介绍了GPS应用于高铁控制测量并进行精度分析的方法,利用GPS接收机所采集的数据,选用三差模型法进行数据解算,并采用现阶段国内外新方法进行精度分析,通过多种手段对数据进行综合处理,使得控制网成果的各项精度指标满足要求.由于解算精度与过程各有差异,针对高铁GPS控制测量中存在的问题,结合西成高铁工程实例进行数据处理分析,总结网型结构与GPS定位精度的联系,进而得出精度良好、成果可靠、较为经济的GPS网型,为工程实践提供理论指导.
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篇名
GPS在高铁控制测量中的精度分析——以西成高铁为例
来源期刊
测绘通报
学科
地球科学
关键词
数据处理
基线解算
网型布设
西成高铁
年,卷(期)
2018,(10)
所属期刊栏目
技术交流
研究方向
页码范围
117-121
页数
5页
分类号
P258
字数
语种
中文
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西成高铁
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测绘通报
主办单位:
测绘出版社
出版周期:
月刊
ISSN:
0494-0911
CN:
11-2246/P
开本:
大16开
出版地:
北京西城区三里河路50号
邮发代号:
2-223
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
8030
总下载数(次)
39
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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