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摘要:
阴离子交换膜燃料电池(AEMFC)可使用非贵金属催化剂,且电极反应速率快.阳极催化剂的选择和制备对提高燃料氧化速率和燃料电池的电流密度及降低成本等有很大影响.本文从阴离子交换膜阳极催化剂的种类、制备方法,催化剂的载体等角度对阳极催化剂的研究现状进行分析.分析表明,在阳极催化剂中掺杂金属、金属氧化物或非金属氧化物,能充分发挥各元素的协同作用,从而提高催化剂的电催化性能;改进制备方法可以提高催化剂的比表面积,改变元素的分布.对催化剂载体进行改性以改善载体自身的孔径分布,提高比表面积和稳定性,或寻求导电性好、比表面积大、耐腐蚀的新载体材料(如SiC、Ti等),均可以提高催化剂的载量和催化剂在载体上的分散度等,从而提高阴离子交换膜燃料电池的性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 阴离子交换膜燃料电池阳极催化剂的研究进展
来源期刊 材料导报 学科 工学
关键词 阴离子交换膜燃料电池 阳极催化剂 载体 稳定性
年,卷(期) 2018,(z2) 所属期刊栏目 能源材料
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 TQ426.6|TM911.4
字数 5446字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵世怀 天津工业大学分离膜与膜过程国家重点实验室 25 23 2.0 3.0
5 张蕾 天津工业大学环境与化学工程学院 5 5 2.0 2.0
6 张翠翠 天津工业大学环境与化学工程学院 7 7 2.0 2.0
7 徐文文 天津工业大学环境与化学工程学院 3 2 1.0 1.0
8 杨紫博 天津工业大学环境与化学工程学院 8 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
阴离子交换膜燃料电池
阳极催化剂
载体
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料导报
半月刊
1005-023X
50-1078/TB
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-93
1987
chi
出版文献量(篇)
16557
总下载数(次)
86
总被引数(次)
145687
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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