重载列车作用下CRTSⅢ型板式轨道结构力学特性试验研究

• 作者: 何贤丰 余志武 曾志平 魏炜
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载列车 CRTSⅢ型板式无砟轨道 试验 力学特性
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 581-588
• 页数: 8页
• 分类号: U213.2
• 字数: 2194字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.03.006

摘要

通过建立CRTSⅢ型板式无砟轨道结构1:1足尺试验模型,开展30 t轴重列车作用下轨道结构力学特性试验,获得800万次疲劳试验后轨道结构力学性能演化特征.研究结果表明:疲劳荷载作用下,CRTSⅢ型板式无砟轨道各层动力响应基本呈逐渐增加之势;800万次疲劳荷载作用后,扣件竖向动、静刚度分别增加24.77%和23.94%,竖向动静刚度比变化不明显;隔离层竖向动、静刚度分别增加152.27%和136.11%,动静刚度比减小6.4%;底座竖向加速度最大值增加67.4%;底座混凝土板中处拉、压应力最大值分别增加55.6%和26.3%.研究成果对于开展重载铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道结构研究具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余志武	中南大学土木工程学院	280	4597	33.0	55.0
5	曾志平	中南大学土木工程学院	69	589	14.0	20.0
14	魏炜	中南大学土木工程学院	10	69	4.0	8.0
15	何贤丰	中南大学土木工程学院	2	6	2.0	2.0