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压电薄膜动态称重系统温度补偿系数研究
压电薄膜动态称重系统温度补偿系数研究
作者:
唐浩
宋文学
李佑
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁安全
温度补偿系数
最小二乘
动态称重
摘要:
为了研究温度对压电薄膜动态称重精度的影响,采用最小二乘线性拟合方法,在2种温度下对系统进行标定,并计算得出所有温度梯度下的温度补偿系数,解决了已有技术资料给出的温度补偿系数计算公式在实际应用中效果欠佳的问题.试验平台测试结果与工程实际测试结果都验证了该方法可靠、有效.该方法在工程应用中不仅减少了试验时间、降低了试验费用,而且能够获得较高的称重精度.
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文献信息
篇名
压电薄膜动态称重系统温度补偿系数研究
来源期刊
公路交通技术
学科
交通运输
关键词
桥梁安全
温度补偿系数
最小二乘
动态称重
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
79-82
页数
4页
分类号
U492.8
字数
2567字
语种
中文
DOI
10.13607/j.cnki.gljt.2018.04.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李佑
3
5
2.0
2.0
2
唐浩
9
49
3.0
7.0
3
宋文学
6
20
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2019(3)
引证文献(2)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁安全
温度补偿系数
最小二乘
动态称重
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通技术
主办单位:
重庆交通科研设计院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6477
CN:
50-1135/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-139
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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