基于定序优化的高速铁路网络列车运行图优化

• 作者: 史峰 周文梁 屈林影 邓连波
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车运行图 定序优化 高铁网络 平移作业时间 交换作业顺序
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 551-558
• 页数: 8页
• 分类号: U292.41
• 字数: 4963字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.03.002

摘要

考虑车站各衔接方向的列车作业时间间隔约束关系,以列车旅行时间最少为目标,建立高速铁路网络列车运行图的优化模型.通过扩展网络松弛运行图的有向图表示形式,建立网络松弛运行图的定序优化线性规划模型.在构建冲突及其化解方案选择策略的基础上,通过组合平移列车作业、交换列车作业顺序、变更列车停站以等冲突化解策略,设计基于定序优化的高速铁路网络列车运行图铺划方法.算例分析验证相关模型与算法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史峰	中南大学交通运输工程学院	137	3587	32.0	54.0
2	邓连波	中南大学交通运输工程学院	51	1661	21.0	40.0
3	周文梁	中南大学交通运输工程学院	28	765	14.0	27.0
4	屈林影	中南大学交通运输工程学院	2	6	2.0	2.0