基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在发展智能电网的大背景下,汽车到电网(vehicle to grid,V2G)技术备受关注.电动汽车可以通过V2G充放电系统进行充放电.充放电过程中,汽车与充放电站系统需要通信协议进行实时数据交互.以CAN(controller area network)2.0B为标准,对CAN总线应用层进行开发,制定出符合我国国情的V2G充放电通信协议.通过实验测试,提出的通信协议能够保证电动汽车充放电过程中信息可靠交互.
推荐文章
基于CAN总线通信协议的设计与实现
CAN总线
通信协议
C8051F120
基于V2G的电动汽车充放电双层优化调度策略
电动汽车
车网互动
用户参与度
电网负荷
双层优化
基于V2G的电动汽车充放电优化管理研究
电动汽车
V2G
蒙特卡特算法
原-对偶内点法
多目标优化
现场总线CAN在监控系统网络中通信协议设计
监控系统
CAN总线
报文标识
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 V2G充放电站系统CAN总线通信协议的制定与实现
来源期刊 电气技术 学科
关键词 电动汽车 V2G 直流充放电 通信协议 CAN总线
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 技术与应用
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号
字数 3330字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞波 2 148 2.0 2.0
2 陈栋 2 3 1.0 1.0
3 郝攀 东南大学电气学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (80)
共引文献  (93)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (24)
二级引证文献  (0)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2009(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2010(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2011(21)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(20)
2012(19)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(19)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
V2G
直流充放电
通信协议
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气技术
月刊
1673-3800
11-5255/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
2000
chi
出版文献量(篇)
6373
总下载数(次)
15
总被引数(次)
19291
论文1v1指导