盾构隧道内力分析方法的校验与选择研究

• 作者: 朱磊 李宗艺 董新平
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 盾构 内力分析方法 管片接头 弯矩偏转
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 120-124
• 页数: 5页
• 分类号: U455.7
• 字数: 4259字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201707140001

摘要

为对目前常用的盾构隧道内力分析方法和分析模型进行检验和验证,在三环足尺试验基础上构建单环加载案例作为校验标准,以该校验标准就内力分析模型的影响及条件等进行比较和研究,结果表明:在选择盾构隧道衬砌分析模型和分析方法时,应考虑隧道衬砌结构所受荷载水平;荷载水平较低,若环间作用和地层约束作用弱,盾构隧道衬砌结构设计时,可采用自由变形圆环模型(惯用法),以简化设计过程;荷载水平较大,局部管片接头可能进入非线性转动阶段,不考虑管片接头非线性引起的误差可达20％,梁-弹簧模型中考虑管片接头非线性是必要的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董新平	郑州大学交通运输工程系	36	266	9.0	15.0
2	朱磊	郑州大学交通运输工程系	13	35	3.0	5.0
3	李宗艺	郑州大学交通运输工程系	6	4	1.0	1.0