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摘要:
针对带式输送机拉紧系统非线性、大惯性、滞后和时变的问题,建立了拉紧装置数学模型,并提出在其中串联一个校正环节,以消除系统振荡;提出将动态矩阵控制和PID控制相结合,充分利用动态矩阵对惯性、延迟适应能力强的特点和PID控制抗干扰性强的优点,建立带式输送机拉紧装置张力控制系统模型;采用AMESim/Simulink分别对带式输送机的机械液压部分和控制算法部分进行建模.仿真分析结果表明,在动态矩阵和PID串行控制下,带式输送机拉紧装置张力控制系统对延时和变结构有很强的鲁棒性,张力峰值小,能精确地跟踪张力设定值.
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文献信息
篇名 带式输送机拉紧装置及共张力控制系统研究
来源期刊 工矿自动化 学科 工学
关键词 带式输送机 拉紧装置 张力控制 动态矩阵控制 PID控制
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 90-95
页数 6页 分类号 TD634.1
字数 3113字 语种 中文
DOI 10.13272/j.issn.1671-251x.2017090034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊晓燕 太原理工大学机械工程学院 81 831 16.0 24.0
2 武兵 太原理工大学机械工程学院 29 251 8.0 15.0
3 揭施军 太原理工大学机械工程学院 3 15 2.0 3.0
4 刘点点 太原理工大学机械工程学院 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
带式输送机
拉紧装置
张力控制
动态矩阵控制
PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
工矿自动化
月刊
1671-251X
32-1627/TP
大16开
江苏省常州市木梳路1号中煤科工集团常州自动化研究院内
28-162
1973
chi
出版文献量(篇)
6068
总下载数(次)
11
总被引数(次)
33991
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