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摘要:
在城市地铁施工建设过程中,经常会出现地铁隧道下穿建筑物的现象.为研究地铁隧道下穿建筑物对建筑物的影响,依托某地铁区间隧道工程,采用数值模拟的方法,对注浆加固前和注浆加固后盾构掘进(先下洞后上洞)地下室底板沉降和承台沉降及桩基变形进行分析.通过分析得知,重叠隧道在隧道开挖过程中,应采取注浆加固等手段,来控制各项变形指标,减小盾构开挖对建筑物的影响.
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文献信息
篇名 上下重叠地铁盾构隧道施工对邻近建筑物影响及控制措施研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁 盾构隧道 重叠隧道 数值模拟 注浆加固
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 115-119
页数 5页 分类号 U45
字数 3152字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201710180001
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作者信息
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节点文献
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注浆加固
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