长输管道出站温度调整对燃料油耗量的影响研究

• 作者: 扈海莉 敬加强 李爱军 檀家桐 游香杨
• 来源期刊: 油气田地面工程
• 关键词: 热油管道 出站温度 燃料油 进站温度 节能
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 储运工程
• 页码范围: 41-43,48
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6896.2018.06.010

摘要

为了研究输油温度调整对长输管道燃料油消耗量的影响,针对长输热油管道沿线多个加热站出站温度调整的工况,依据热油管道沿程温降的分布规律,结合保障安全输送的最低进站温度,建立了计算燃料油消耗变化量的数学模型,并对首站和中间站两种情况分别予以了讨论.以阿尔善—赛汉塔拉输油管道的温度调整方案为例,计算了输油温度调整对沿线各站燃料油耗量变化的影响,研究表明,阿赛线沿线7个加热站出站温度下调5℃后,单月最高可节约燃料油75 t,全年可节约燃料油484 t.下调出站温度能减少全线燃料油消耗总量,但沿途部分站点的燃料油消耗量可能增加或保持不变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	敬加强		15	49	4.0	6.0
3	李爱军		10	5	1.0	2.0
6	檀家桐		1	0	0.0	0.0
7	扈海莉		1	0	0.0	0.0
8	游香杨		1	0	0.0	0.0