基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
续航里数不足与充电基础设施匮乏是制约新能源汽车取代内燃机机车的主要因素.为解决该难题,提出一种新型分裂式开关磁阻电机驱动系统,该系统以定子绕组分裂式开关磁阻电机为驱动电机,以分裂式不对称半桥型功率变换器为内置驱动与充电装置,通过变换功率变换器工作方式实现电机驱动与电池充电的双功能.仿真与实验结果表明,该系统在未增加额外硬件设施条件下,可实现电机驱动与车载充电,控制效果良好,并具有一定容错能力.
推荐文章
电机在新能源汽车上的应用
新能源汽车
永磁无刷电机
非晶电机
轻型电动车用开关磁阻电机驱动系统设计
电动车
开关磁阻电机
驱动系统
新能源汽车驱动电机用变频漆包铜扁线的研发
新能源
驱动电机
变频
漆包铜扁线
工艺
研发
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新能源汽车用新型开关磁阻电机驱动系统
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 定子绕组分裂式 不对称半桥型 功率变换器 车载充电 新能源汽车 开关磁阻电机
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 交、直流调速
研究方向 页码范围 3-8
页数 6页 分类号 TM315
字数 3185字 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.dqcd18456
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖丽 天津商业大学信息工程学院 9 23 3.0 4.0
2 张波 天津商业大学信息工程学院 36 101 6.0 9.0
3 董昊宇 天津商业大学信息工程学院 3 4 1.0 2.0
4 高峰 4 2 1.0 1.0
5 任旭鹤 天津商业大学信息工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (24)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2011(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
定子绕组分裂式
不对称半桥型
功率变换器
车载充电
新能源汽车
开关磁阻电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
论文1v1指导