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摘要:
以前盖舷窗为原型,提取其特征结构,设计出尖角形台阶面的型面特征,通过对尖角形台阶面结构特征件进行冲压试验与成形仿真分析,验证了该仿真模型的准确性,并基于准确的仿真模型研究了常见的材料参数以及工艺参数对表面畸变的影响规律,并针对实际生产工艺中容易更改的几个参数设计了正交试验,分析了压边力、 冲压速度、 摩擦系数、 板厚及拉延筋等因素对表面畸变的影响程度.结果表明,参数对表面畸变的影响程度从大到小依次为:板厚、 拉延筋、 冲压速度、 压边力、 摩擦系数.因此,在汽车外覆盖件实际生产中,可以从材料选取以及工艺优化角度考虑,实现面畸变的控制.
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文献信息
篇名 轿车覆盖件表面畸变的影响因素及规律研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 轿车覆盖件 冲压成形 表面畸变 工艺参数 材料参数 仿真分析
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 58-64
页数 7页 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林建平 同济大学机械与能源工程学院 124 1433 20.0 33.0
2 贺亮 3 2 1.0 1.0
3 王燕 5 2 1.0 1.0
4 侯勇 同济大学机械与能源工程学院 3 3 1.0 1.0
5 邓璐璐 同济大学机械与能源工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车覆盖件
冲压成形
表面畸变
工艺参数
材料参数
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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