黄土地区某地铁区间隧道设计难点分析与探讨

• 作者: 于文龙 高强
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 区间隧道 湿陷性黄土 小净距隧道 洞口及边仰坡防护 桥隧过渡
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 水利水电工程
• 页码范围: 212-217
• 页数: 6页
• 分类号: U452
• 字数: 5189字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2018.03.039

摘要

以西安地铁五号线某区间隧道工程为例,对黄土地区地铁隧道设计中遇到的几个重难点问题进行了分析与探讨,提出了针对性的设计方案和处理措施,保证了隧道的安全顺利实施,得出以下结论供类似工程参考和借鉴:黄土地区地铁隧道设计应以车站及区间使用功能为前提,尽量绕避自重湿陷性黄土,对于隧道基底处理深度小于2m的,采用洞内换填处理是合理可行的;地质条件较好、周边环境控制要求不高时,可取消隔离桩,并在先行隧道初支贯通后,即可进行后行隧道的施工;区间洞口位置的选择、边仰坡防护措施及洞门设计方案是合理可行的,可保证施工及后期运营安全,同时也满足城市景观的要求;桥隧过渡段采用桩板结构进行设计,可实现刚柔过渡,避免湿陷性黄土的影响,降低工后和差异沉降,满足行车平顺性的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于文龙		8	41	3.0	6.0
2	高强		4	37	3.0	4.0