高金属含量水冲压发动机点火过程多相耦合计算

• 作者: 张为华 张帅 胡凡 董戈
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高金属含量水冲压发动机 点火 燃面温度 多相耦合计算 点火药
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 电推进和其它推进
• 页码范围: 2633-2640
• 页数: 8页
• 分类号: V263.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2018.11.028

摘要

为准确模拟高金属含量水冲压发动机点火过程的流场特征及燃面温度变化,基于N-S方程,将高金属含量燃料和点火药向气相流场的质量、动量和能量输运转化为对应守恒量控制方程在近燃面第一层网格和点火药包覆盖区域网格的源项,将脱离燃面的熔融镁近似为燃烧室入口释放的镁液滴,实现了含镁质量百分数为73％的水冲压发动机燃料燃烧/点火药燃烧/发动机内流场的多相湍流燃烧的耦合计算,并对比分析了黑火药和硼/硝酸钾点火药对燃料燃烧影响.结果表明:40g黑火药点火和0.5kg/s的进水量下,燃料平衡燃面温度约为943K,可实现可靠点火与稳态燃烧.相同质量的硼/硝酸钾点火药与黑火药相比,可实现较高的平衡燃烧温度,但需较长的平衡建立时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张为华	国防科技大学空天科学学院	233	1778	19.0	29.0
2	胡凡	国防科技大学空天科学学院	21	102	6.0	9.0
3	张帅	国防科技大学空天科学学院	5	29	2.0	5.0
4	董戈	国防科技大学空天科学学院	1	0	0.0	0.0