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摘要:
根据双基线比相测角的原理,规划出一条短基线与一条较长基线,经过仿真优化确定出三个接收天线之间的间距,最终设计出一款应用于24 GHz汽车防撞雷达且结构较为紧凑的一发三收的微带阵列天线.采用该收发天线进行测角,既可保证最大无模糊测角的范围,也可提高测角的精度.通过采用基于道尔夫-切比雪夫算法加权的串并联混合馈电网络,使该收发天线实现了高增益、低副瓣的特性.最终,对该一发三收天线进行了实物加工.根据实测结果可知:在中心频率24.125 GHz处,该10×4元发射天线与10×2元接收天线的增益分别为23.1 dB与19.3 dB,方位面副瓣电平均小于-20 dB,并且方位面3 dB波束宽度均为8.4°,满足设计需求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于双基线比相测角的收发阵列天线设计
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 双基线比相 微带阵列天线 高增益 低副瓣
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 天馈伺系统
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 TN821
字数 2900字 语种 中文
DOI 10.16592/j.cnki.1004-7859.2018.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜兴 桂林电子科技大学信息与通信学院 85 365 10.0 12.0
2 廖欣 桂林电子科技大学信息与通信学院 30 43 3.0 6.0
3 袁亚超 桂林电子科技大学信息与通信学院 2 1 1.0 1.0
4 马锋 桂林电子科技大学信息与通信学院 1 1 1.0 1.0
5 汪坤 桂林电子科技大学信息与通信学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双基线比相
微带阵列天线
高增益
低副瓣
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
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