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摘要:
基于某微型客车车身数据,运用有限元法,通过单元、焊点及网格划分建立了白车身结构模型.选取乘客舱位主要分析对象,明确模态分析边界条件后,通过约束与载荷定义确定了静刚度分析的边界条件,之后明确了弯曲与扭转刚度计算工况.通过模态分析结果,对白车身结构进行了优化改进,通过模态特性分析明确了改进方案的可行性,并进行了静刚度计算.结果表明,所提出的改进方案有效降低了车身激振频率,提升了车辆动态特性.
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文献信息
篇名 基于有限元法的微型客车车身设计与分析
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 车身设计 设计优化 微型客车 有限元法
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 132-134,147
页数 4页 分类号 TH123
字数 1959字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2018.11.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊锐 广东工业大学机电工程学院 47 166 8.0 9.0
2 赵晶 广东工业大学机电工程学院 7 2 1.0 1.0
3 钟建华 福州大学机械工程与自动化学院 4 2 1.0 1.0
4 刘锦灿 广东工业大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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