新型柔性限位减速器的结构设计与动力学仿真

• 作者: 文广 李华志 苏睿
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 柔性限位 减速器 碟形弹簧 建模 仿真
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 86-89
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.05.017

摘要

提出一种采用柔性限位的二级圆锥-圆柱齿轮新型减速器,其中,圆锥齿轮、圆柱齿轮的单侧定位元件为高刚性的碟形弹簧,碟形弹簧处于预紧状态.当齿轮所受轴向力低于碟形弹簧预紧力时,齿轮不出现轴向移动,定位准确;当齿轮所受轴向力高于碟形弹簧预紧力时,碟形弹簧产生形变以吸收能量,避免较大的轴向力直接作用于刚性定位元件而导致永久变形.通过UG8.0建立了柔性限位减速器的三维模型,并利用ANSYS WorkBench对其进行指定载荷下的瞬态动力学分析,仿真结果验证了对减速器进行柔性限位的理论可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏睿		18	13	2.0	2.0
2	李华志		10	11	2.0	2.0
3	文广		11	6	2.0	2.0