基于云模型的基坑工程地质条件复杂性评价研究

• 作者: 吴波 李明 李春芳
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑工程 地质条件 复杂性评价 云模型 层次分析法
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1674-1679
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 5154字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.10.011

摘要

针对基坑工程地质条件复杂性评价具有模糊性和随机性的问题,基于云模型理论处理地质指标的模糊性和随机性,提出一种定量指标为区间数的云模型确定方法.分析归纳福建地区的地质特点和基坑工程施工过程中可能存在风险,构建基坑工程地质条件复杂性评价体系及各指标的量化标准,将各评价等级划分为“简单”、“一般”、“较复杂”、“复杂”,将其映射到区间[0,2.5)、[2.5,5.0)、[5.0,7.5)、[7.5,10.0]上,并确定对应云模型的数字特征.将所提理论及方法应用于福州地铁2号线某车站基坑工程中,基于评价结果针对性地提出地下水、软土等的处理方案,工程实践验证了该评价方法的可行性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴波	福建工程学院土木工程学院	26	93	6.0	8.0
3	李明	福建工程学院土木工程学院	11	14	3.0	3.0
9	李春芳		4	7	1.0	2.0