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摘要:
蒙华铁路某隧道软岩段存在高地应力和极高地应力,施工时易产生岩体剥离、大变形等施工风险.基于上述问题,提出高地应力软岩隧道段采用台阶法施工,辅助采用超前小导管支护,并采用弹塑性有限单元法对隧道施工全过程进行了数值模拟.结果表明,高地应力软岩隧道采用台阶法开挖可有效地控制隧道变形,施工方案是合理可行的,数值模拟计算结果与现场测试结果基本吻合,可为类似隧道工程提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 高地应力软岩隧道开挖施工技术及受力变形分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 隧道 高地应力 软岩隧道 台阶法 数值模拟 变形
年,卷(期) 2018,(z2) 所属期刊栏目 隧道工程施工新技术
研究方向 页码范围 349-354
页数 6页 分类号 U455
字数 3944字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2018.S2.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟哲玮 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 4 1.0 2.0
2 薛勇 1 1 1.0 1.0
3 屈卫鹏 1 1 1.0 1.0
4 车志远 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
高地应力
软岩隧道
台阶法
数值模拟
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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