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摘要:
以城市轻轨槽型梁为研究对象,采用精细化有限元方法研究温度效应及裂缝成因对槽型梁力学性能的影响,结果表明:竖向温度梯度对槽型梁竖向位移、纵向应力、横向应力均有较大影响,设计中不能忽略;系统温差只引起槽型梁变形,不引起应力,横向位移和纵向位移都是随着系统温差的增大而线性增加;普通钢筋可以抑制裂缝的发展,进行非线性分析时,除考虑材料非线性,还必须建立含普通钢筋的精细化模型,在预应力张拉后,锚固端裂缝分布最多,施工时可以在1/8跨径范围内采取补强措施来避免预应力张拉产生的裂缝.
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文献信息
篇名 城市轻轨槽型梁温度效应及裂缝分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 城市轻轨 槽型梁 有限元模型 温度效应 裂缝分析
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 677-684
页数 8页 分类号 TU37
字数 3048字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈淮 郑州大学土木工程学院 243 2655 27.0 36.0
2 张文格 16 51 5.0 6.0
3 梁岩 郑州大学土木工程学院 34 56 4.0 6.0
4 毛瑞敏 郑州大学土木工程学院 8 6 2.0 2.0
5 袁会丽 郑州大学土木工程学院 4 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轻轨
槽型梁
有限元模型
温度效应
裂缝分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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