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摘要:
拟采用宝钢产的950DL CR高强钢材料的某车型车门防撞梁为研究载体,着重研究其全工序仿真模拟的冲压过程及其回弹补偿情况.首先对采用950DL CR高强钢材料的车门防撞梁的工艺性进行科学分析,利用有限元软件AutoForm对其冲压成形过程进行全工序模拟,并分析其最终产品的冲压成形性和回弹结果.然后针对其冲压过程中出现的回弹问题进行补偿策略的论证,结合ThinkDesign的Global Shape Modelling(GSM)全局形状建模模块,对车门防撞梁冲压模具的模面进行相应的补偿处理.最后采用三坐标测量仪对实际冲压得到的零件进行回弹检测,结果验证显示补偿后得到的冲压零件能够满足实际生产中对回弹公差范围的要求,从而确定补偿的策略和手段达到了预期目标.
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文献信息
篇名 车门防撞梁全工序仿真模拟及回弹补偿研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 高强钢 回弹 全工序 ThinkDesign 补偿
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈炜 江苏大学机械工程学院 160 1604 21.0 32.0
2 金共志 江苏大学机械工程学院 2 11 1.0 2.0
3 葛泽培 江苏大学机械工程学院 1 10 1.0 1.0
4 徐丁旺 江苏大学机械工程学院 2 11 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
高强钢
回弹
全工序
ThinkDesign
补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
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1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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