基于模块化设计的车身装配结构优化

• 作者: 侯文彬 单春来 李永成
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 车身装配 图分解法 二次择优 多层次优化 多学科优化
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 617-624
• 页数: 8页
• 字数: 4919字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2018.05.018

摘要

本文在考虑车身制造和装配成本的基础上,提出了一种基于图分解算法的车身装配结构设计方法,并为解决以厚度为设计变量进行优化时的收敛问题引入了一种多层二次择优的优化方法.以白车身底板为例,依照最小可制造尺寸对结构进行分割,以分割单元之间的连接关系作为设计变量,结合NSGA-II算法进行优化,得到最优装配方案;以优化得到的Pareto解集中的装配方案为初始解,从中进行二次择优,选出满足稳定性条件的解,对各子部件内的厚度施加约束进行板厚优化,并将得到的板厚值返回到图分解法中进行迭代,直到问题收敛,最终实现对焊接位置和板厚的同时优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯文彬	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室	38	309	11.0	16.0
2	单春来	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室	3	14	2.0	3.0
3	李永成	大连理工大学汽车工程学院	2	5	1.0	2.0