基于CAE和灰色关联的汽车前门外板冲压成形工艺参数多目标优化

• 作者: 朱超 王雷刚 黄瑶
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 前门外板 冲压 正交试验 灰色关联 多目标优化
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 39-43,70
• 页数: 6页
• 分类号: TG386.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.08.008

摘要

以某车型前门外板为例,根据AutoForm初步数值模拟结果,将成形最大减薄率和修边后最大回弹量作为优化目标,以拉延R角半径、 拉延筋阻力、 摩擦系数、 压边力、 冲压速度为自变量,设计5因素4水平的正交试验.采用灰色关联分析法,对正交试验数据进行处理,计算各工艺参数对目标函数的关联系数和关联度,得到多目标优化的最优工艺参数组合:拉延R角半径为27 mm、 拉延筋阻力为175 N·mm-1、 摩擦系数为0.13、 压边力为1450 kN、 冲压速度为2500 m·s-1.使用优化过后的成形工艺参数在AutoForm中进行再次模拟,结果显示成形最大减薄率和修边后最大回弹量都得到合理控制.将优化后的工艺参数用于指导工艺设计和模面回弹补偿,然后进行模具结构设计、 制造和试模,实际结果表明,前门外板冲压成形质量合格.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王雷刚	江苏大学材料科学与工程学院	140	882	13.0	21.0
2	黄瑶	江苏大学材料科学与工程学院	86	650	13.0	20.0
3	朱超	江苏大学材料科学与工程学院	5	20	3.0	4.0