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摘要:
针对FSAE赛车尾翼的设计,采用CFD数值分析的方法,对FSAE赛车的尾翼翼型、尾翼翼缝、尾翼端板形状和翼片数量与尾翼气动性能之间的关系进行了研究.对尾翼气动性能具有重要影响的翼型在不同弯度和不同弯度位置条件下进行了气动分析和对比,发现了翼型弯度和厚度对于其阻力和负升力的影响,确定了合适FSAE赛车尾翼的翼型;同时对尾翼的翼缝、端板形状和翼片数量等关键参数进行了研究,根据其压力云图、流线图的变化规律和匹配原则,确定了最佳方案.研究结果表明:尾翼的翼型弯度及最大弯度位置、尾翼翼缝、尾翼端板形状和翼片数量对于尾翼的气动性能具有重要影响.
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文献信息
篇名 基于CFD的FSAE赛车尾翼设计及优化研究
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 FSAE赛车 尾翼 空气动力学 CFD
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 TH122|U461.1
字数 5185字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2018.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞凯南 浙江工业大学机械工程学院 1 5 1.0 1.0
2 谢世滨 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
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尾翼
空气动力学
CFD
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机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
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