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摘要:
对先进航空发动机涡轮盘的典型材料镍基高温合金GH720Li的蠕变-疲劳特性进行了试验研究.通过对真实涡轮盘上取样的圆棒试验件,开展了650℃不同保持时间下的GH720Li合金蠕变-疲劳试验.结果表明,650℃下保持时间对GH720Li合金的蠕变-疲劳特性影响较大,即,在较长的保持时间(>30 min)下,蠕变损伤占主导地位,降低了材料的蠕变-疲劳寿命.SEM断口分析表明:随着保持时间的增加,裂纹形成区由穿晶和沿晶混合断裂向沿晶断裂转化;裂纹扩展区由穿晶断裂向穿晶、沿晶的混合模式转化.最后,基于GH720Li合金的蠕变-疲劳试验数据,分别选取载荷谱转换法和机械功密度法进行GH720Li合金的蠕变-疲劳寿命预测,并研究了2种模型的工程适用性.
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研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 GH720Li镍基高温合金蠕变-疲劳试验研究
来源期刊 稀有金属材料与工程 学科 工学
关键词 GH720Li 蠕变-疲劳 保持时间 断口分析 寿命模型
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 材料工艺
研究方向 页码范围 2185-2191
页数 7页 分类号 TG146.1+5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王荣桥 67 542 13.0 21.0
2 胡殿印 50 264 8.0 14.0
3 马琦航 2 0 0.0 0.0
4 高晔 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
GH720Li
蠕变-疲劳
保持时间
断口分析
寿命模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
稀有金属材料与工程
月刊
1002-185X
61-1154/TG
大16开
西安市51号信箱
52-172
1970
chi
出版文献量(篇)
12492
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15
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83844
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