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摘要:
为有效地解决膨胀土地区铁路基床反复出现病害的问题,通过对膨胀土基床病害成因进行分析,研究以砂与土作为骨架系统、橡胶与乳化沥青为改性组分、水泥及纤维为增强组分的新型防水层复合材料.以中低弹性模量、强抗渗性及高韧性为目标,借助试验分析各材料组分掺量对复合材料力学性能的影响,给出新型防水层复合材料的配合比及力学指标控制要求,并通过激振试验对新型防水层复合材料应用效果进行检验.研究结果表明:当砂与土质量比约为1时,新型防水层材料的抗压与抗折强度均达到最大;适当掺入橡胶粉、乳化沥青及聚丙烯纤维可以提高其抗变形能力,但会降低材料强度;在干燥与浸水条件下,新型防水层能有效地隔断地表水下渗和地下水上升路径,达到较好的防水隔水效果,且能加速基床内动土压力的衰减和保持良好的抗疲劳性能.研究的新型防水层复合材料可应用于治理膨胀土地区铁路基床病害.
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文献信息
篇名 新型防水层材料力学性能及其在铁路基床中的应用
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 新型防水层材料 力学性能 浸水稳定性 膨胀土 动土压力 土壤湿度
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 地质工程?土木工程
研究方向 页码范围 2787-2796
页数 10页 分类号 TU443
字数 6535字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2018.11.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨果林 中南大学土木工程学院 197 2220 24.0 38.0
2 邱明明 中南大学土木工程学院 12 62 5.0 7.0
4 段君义 中南大学土木工程学院 13 12 2.0 3.0
7 周胡波 中南大学土木工程学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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力学性能
浸水稳定性
膨胀土
动土压力
土壤湿度
研究起点
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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