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摘要:
目的 测试汽车板的三维表面轮廓及表面结构参数波纹度和粗糙度,判定汽车板表面是否符合汽车厂标准的要求.方法 利用白光干涉的三维光学轮廓仪,在15~30 ℃、湿度小于80%、无凝结的条件下,依照相关国际标准,测量汽车板表面三维轮廓及波纹度和粗糙度.通过分析汽车板表面结构的形成过程及其分类,介绍了基于白光相移干涉法测量的原理及方法.结果 以180BH汽车板为例,厚度为0.8 mm,测试得到其表面最大高度可达到20 μm,中间的高度较低,最低高度为-13 μm.取样长度50 mm,水平方向经过一次多项式处理,然后经过5次多项式拟合,去除取样长度内的形状误差,最后利用高斯滤波器去除λc=0.8 mm短波部分,得到取样长度内的波纹度Wa为0.404 μm,表面粗糙度Ra为1.089 μm.结论 测试结果显示汽车板180BH的波纹度小于0.5 μm,表面粗糙度小于1.2 μm,均符合汽车厂产品的要求.白光相移干涉三维光学轮廓仪能够清晰地测量汽车板的表面轮廓,得到表面结构参数,为汽车板表面质量的评价提供了一个重要的手段.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车板180BH三维表面轮廓测试
来源期刊 表面技术 学科 工学
关键词 汽车板 白光干涉 三维测试 表面轮廓 波纹度 粗糙度
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 表面质量控制及检测
研究方向 页码范围 249-253
页数 5页 分类号 TG84
字数 语种 中文
DOI 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2018.01.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭晶 本钢产品研究院用户服务技术研究所 5 3 1.0 1.0
2 李志伟 本钢产品研究院用户服务技术研究所 3 1 1.0 1.0
3 吴长江 本钢产品研究院用户服务技术研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车板
白光干涉
三维测试
表面轮廓
波纹度
粗糙度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
表面技术
月刊
1001-3660
50-1083/TG
16开
重庆市2331信箱(重庆市九龙破区石桥铺渝州路33号)
78-31
1972
chi
出版文献量(篇)
5547
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