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摘要:
在电动汽车快速发展的今天,保证充电机的工作性能十分必要.基于此目的,针对充电机中核心器件VIENNA整流器的复杂性、抗干扰性、网侧输入不稳定以及中点电位不平衡等方面的问题,采用滞环控制策略,实现系统快速反应,提高抗干扰能力;建立锁相环模块,实现了输入端电流电压的频率相位锁定.研究了中点电位平衡控制方法,有效地平衡了中点电位.建立相应的仿真模型,对系统的可行性和正确性进行了验证.整个系统设计在软、硬件方面易于实现.
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文献信息
篇名 基于电动汽车充电机的VIENNA整流器的滞环控制
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 中点电位平衡 锁相环 滞环控制 VIENNA整流器 充电桩 电动车
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 U469.72
字数 3142字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2018.11.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金爱娟 上海市上海理工大学光电信息与计算机工程学院 6 1 1.0 1.0
2 王居正 上海市上海理工大学光电信息与计算机工程学院 3 1 1.0 1.0
3 曾玲玲 上海市上海理工大学光电信息与计算机工程学院 1 1 1.0 1.0
4 贺达 上海市上海理工大学光电信息与计算机工程学院 1 1 1.0 1.0
5 岳婷 上海市上海理工大学光电信息与计算机工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中点电位平衡
锁相环
滞环控制
VIENNA整流器
充电桩
电动车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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16
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