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摘要:
玻璃钢夹砂管在公路涵洞中的应用越来越广泛,但由于目前对管道的微观力学分析较少,在公路涵洞工程中的应用缺乏相应的标准与依据.运用数值模拟软件ABAQUS建立路面-管涵-土体的整体模型,分析了不同工况下玻璃钢夹砂管变形与路面基层层底拉应力.通过对管壁厚度进行优化设计,得出不同工况下基层层底拉应力达到临界劈裂强度时管涵的最优径厚比范围,从而在满足路面及管涵结构安全的前提下,为实现工程成本最小化提供可靠的分析依据.
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文献信息
篇名 基于路面基层最大层底应力条件下玻璃钢夹砂管涵洞的优化分析
来源期刊 玻璃钢/复合材料 学科 工学
关键词 玻璃钢夹砂管 车辆荷载 基层层底拉应力 最优径厚比
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 80-85
页数 6页 分类号 TB332
字数 3901字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏连雨 河北工业大学土木与交通学院 206 2013 25.0 37.0
2 王清洲 河北工业大学土木与交通学院 56 147 7.0 8.0
3 梁筱 河北工业大学土木与交通学院 7 6 1.0 1.0
4 汪洋 河北工业大学土木与交通学院 8 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
玻璃钢夹砂管
车辆荷载
基层层底拉应力
最优径厚比
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复合材料科学与工程
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1974
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