帆船整体空气动力性能的数值模拟

• 作者: 张圆 沈智鹏
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 帆翼 帆船整体 空气动力性能 数值模拟 计算流体力学
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 39-44
• 页数: 6页
• 分类号: U661.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.08.039

摘要

针对帆船船体与帆翼之间存在空气动力性能相互影响的问题,基于雷诺平均方程和Standard k-ε湍流模型,对帆船的整体空气动力性能进行数值模拟和分析.首先考虑帆翼在有、无船体2种情况下,计算得到不同攻角下的帆翼升力系数和阻力系数,以及不同相对风向角下的帆船整体推力系数和横向力系数,通过对比验证帆翼和船体的气动力之间存在着较强的非线性干扰.同时建立帆船整体空气动力数据库,在不同相对风向下,根据帆船气动力随攻角的变化曲线,得到帆船整体的最大推力系数,最终生成不同相对风向角下的最佳操帆规则,为帆船驾驶人员实时调整帆角提供理论依据和数据参考.