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摘要:
北京新机场航站楼是全球最大的单体减隔震建筑.隔震支座安装施工中,采用下支墩二次灌浆工艺将埋件找平找正,使用磁力起重器解决了不锈钢板滑动面的吊装平衡及变形问题,满足了安装精度要求,保证了减隔震系统的抗震能力.
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航站楼
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通风空调系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 北京新机场航站楼减隔震系统施工技术
来源期刊 建筑技术 学科 工学
关键词 橡胶隔震支座 弹性滑板支座 粘滞阻尼器
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 北京新机场航站楼应用研究
研究方向 页码范围 956-958
页数 3页 分类号 TU352.1
字数 2654字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘汉朝 8 21 3.0 4.0
2 段先军 24 51 5.0 6.0
3 李海兵 13 15 2.0 3.0
4 张显达 12 9 2.0 2.0
5 常广乐 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (7)
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶隔震支座
弹性滑板支座
粘滞阻尼器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术
月刊
1000-4726
11-2253/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
2-754
1970
chi
出版文献量(篇)
8575
总下载数(次)
46
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