基于DOC+SCR的船用柴油机尾气污染物脱除实验

• 作者: 张继锋 汪宗御 纪玉龙 邝海浪
• 来源期刊: 化工学报
• 关键词: 柴油氧化催化器 选择催化还原 催化剂 颗粒物 一氧化碳 氮氧化物 氨氮比
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 能源和环境工程
• 页码范围: 3249-3256
• 页数: 8页
• 分类号: X511
• 语种: 中文
• DOI: 10.11949/j.issn.0438-1157.20171600

摘要

在发电柴油机台架上,通过SMG 100颗粒分析仪、Testo 350烟气分析仪等设备测试了加装DOC和SCR后柴油机在额定转速时6个工况点的排放特性,分析了DOC对CO、NOx和PM的影响,以及不同功率和喷氨量时SCR的脱硝率.结果表明,温度对DOC影响很大,当温度高于250℃,CO的脱除率在96％以上.在中低负荷时,DOC对PM的质量浓度脱除率在76％以上,但在满负荷时,由于柴油机燃烧快速恶化,PM浓度快速增大,此时的PM脱除率仅为36％.DOC能将NO转化为NO2,但对NOx的总浓度几乎不产生影响.SCR受温度和氨氮比的影响比较大,当温度高于250℃,氨氮比为1时,脱硝率几乎达到100％.通过与多篇文献的对比分析,采用功率与催化剂体积之比作为钒基SCR的初期选型参数可能更加合适.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪玉龙	大连海事大学轮机工程学院	32	167	8.0	11.0
2	汪宗御	大连海事大学轮机工程学院	3	16	2.0	3.0
3	邝海浪	大连海事大学轮机工程学院	2	4	1.0	2.0
4	张继锋	大连海事大学轮机工程学院	3	16	2.0	3.0