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摘要:
以大学生方程式赛车为实例,为了设计更高性能的车架,利用ANSYS软件校核车架的刚度,结合实验数据作为参考,在保证车架扭转刚度在目标值以上的前提下,不断修改车架的结构、钢管尺寸等,达到轻量化优化设计的目的,再通过软件分析车架强度与模态,保证车架的工作稳定性.优化后车架扭转刚度达到了2468.5N*m/deg,质量为27.659kg,达到预期设计目标.
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文献信息
篇名 基于有限元分析的FSC赛车车架轻量化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 FSC赛车 车架设计 有限元分析 轻量化设计
年,卷(期) 2018,(15) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 143-146
页数 4页 分类号 U467
字数 3380字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.15.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹晓辉 江苏大学汽车与交通工程学院 21 87 5.0 8.0
2 徐森 江苏大学汽车与交通工程学院 5 12 2.0 3.0
3 胡朝磊 江苏大学汽车与交通工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
FSC赛车
车架设计
有限元分析
轻量化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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